Transport - Engineering - HSL

HSL kiest voor Multilene M

De betonnen viaducten die in Nederland voor de HSL (Hogesnelheidslijn) worden gebouwd, bestaan uit vaste delen met een bepaalde lengte. Deze delen moeten kunnen schuiven om de lengteveranderingen op te vangen die onder invloed van het klimaat zoals zon, vorst en dergelijke kunnen ontstaan. Voor deze kritische toepassing is de keuze gevallen op innovatieve kunststof glijopleggingen van Multilene M.

Slijtvast

De betonelementen glijden over de zeer slijtvaste kunststof pads van het Multilene M-materiaal en vangen zo ontstane lengteveranderingen op. De constructie en uitvoering van de onderdelen zijn in samenwerking tussen ERIKS Kunststoffen en de bouwcombinatie HSL ontwikkeld.

Belangrijkste voordelen van Multilene M:

• taai
• glad
• zeer slijtvast
• makkelijk te bewerken
• zeer hoge chemische bestendigheid
• zeer goed verouderingsbestendig

Meer informatie over Engineering en Multilene bij ERIKS Kunststoffen

Voor meer informatie over ERIKS Kunststoffen, vul het formulier rechts in of neem contact op met een lokaal team. Klik hier voor de dichtstbijzijnde ERIKS locatie.